The Most Progressive Sports Car hadir untuk pertama kalinya di Indonesia.
BMW Indonesia mempersembahkan BMW i8, sebuah sports car yang
inovatif di Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2016.
Jakarta. BMW Group Indonesia siap menetapkan standar baru di industri otomotif Indonesia melalui
kepemimpinannya di bidang inovasi, pengembangan berkelanjutan dan desain di Gaikindo
Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2016. Seiring dengan perayaan ulang tahun BMW Group
ke-100 dengan slogan THE NEXT 100 YEARS, BMW Group Pavilion akan dibuka untuk publik
hingga 21 Agustus 2016 di pameran otomotif paling bergensi di Indonesia, yang berlokasi di
Nusantara Hall, Indonesia Convention Exhibition (ICE), BSD City.
Selaras dengan tema utama GIIAS 2016, “Green Technology for a Better Future”, BMW Indonesia
menghadirkan BMW i8 – The Most Progressive Sports Car – dan sub-brand BMW i. BMW i
melambangkan Future of Mobility, dan menghadirkan konsep kendaraan dan layanan mobilitas
yang visioner, rancangan inspiratif, dan pemahaman baru atas kata ‘premium’ yang didefinisikan
kuat dengan prinsip berkelanjutan.
Bersama dengan BMW i8, berbagai model kendaran BMW akan dipamerkan di BMW Group
Pavilion, yang mencakup area seluas 1.400 meter persegi. “Tahun 2016 adalah dimana BMW
Group merayakan ulang tahun ke-100 dengan moto THE NEXT 100 YEARS. Moto ini juga menjadi
tema BMW Group Indonesia di ajang GIIAS 2016. Perayaan ke-100 tahun BMW tidak hanya
memberikan kesempatan bagi kami untuk merayakan pencapaian terbaik di masa lalu, namun juga
merupakan kesempatan untuk menyambut masa depan yang lebih baik lagi. Dengan tatapan ke
masa depan, kami melihat konsep mobilitas telah berubah secara dramatis berkat kemajuan
teknologi dan perubahan permintaan pelanggan. Mobilitas telah dirancang menjadi suatu konsep
yang semakin fleksibel,” kata Karen Lim, President Director, BMW Group Indonesia.
Alasan lain yang menjadikan hari ini sebagai momen yang sangat spesial bagi BMW Indonesia
adalah kehadiran The Most Progressive Sports Car di dunia, yaitu The BMW i8. Kendaraan yang
belum pernah ada sebelumnya ini merupakan model terbaru brand BMW i dan sports car yang
memiliki fokus masa depan dan pengembangan berkelanjutan. BMW i8 merupakan interpretasi
revolusioner dari kenikmatan berkendara khas BMW. “Kami dengan bangga mengumumkan bahwa
sports car yang telah ditunggu-tunggu selama ini kini hadir di Indonesia. Dari sekian banyak cerita
akan disampaikan di GIIAS 2016, BMW i8 dan Future of Mobility akan menjadi hal yang paling
menarik. BMW i menandai dimulainya babak baru dunia mobilitas dan akan mendorong terjadinya
revolusi terhadap cara orang berkendara,” tambah Karen.
BMW i – Future of Mobility.
BMW i merupakan sebuah representasi dari penciptaan konsep kendaraan yang sesungguhnya,
penerapan prinsip berkelanjutan pada keseluruhan rantai nilai, dan pemahaman baru akan istilah ‘
premium’ yang didefinisikan secara tepat dari aspek berkelanjutan. Model pertama BMW i yang
diperkenalkan di Indonesia adalah BMW i8 – the Most Progressive Sports Car. Sports car mutakhir
ini menggabungkan sistem hybrid plug-in dengan kabin penumpang yang terbuat dari carbon-fibrereinforced
plastic (CFRP) dan kerangka aluminium untuk mesin dan motor listrik, baterai dan
suspensi.
Hasilnya adalah sebuah sport car yang ringan, menawan dan sangat efisien yang menawarkan
kombinasi performa dan efisiensi yang tak ada tandingannya.
Sebuah visi yang menjadi nyata.
BMW i8 merupakan sports car pertama di dunia yang diproduksi dengan fokus pada prinsip
pengembangan berkelanjutan. BMW i8 mampu mengakomodasi penumpang 2+2 dengan panjang
4.689 milimeter, lebar 1.921 milimeter dan tinggi 1.297 milimeter (termasuk roof fin), yang mana
semuanya merupakan proporsi khas dari sebuah sports car. Karakter dinamisnya terlihat dari kap
mesin panjang, aerodinamis yang terlihat jelas, garis atap yang membentang, overhang pendek dan
jarak sumbu roda sepanjang 2.800 milimeter. Kombinasi kemampuan sport dan efesiensi
diwujudkan melalui desain kendaraan penumpang 2+2 dengan yang enerjik, dengan desain khas
BMW i. Front track yang lebar BMW i8 (1.644 milimeter pada poros penggerak roda depan, 1.721
milimeter pada poros penggerak roda belakang) melengkapi karakter dinamis mobil ini.
Produksi serat karbon dengan tenaga angin dan hidroelektrik.
Bahkan untuk pembuatan dan pengolahan dari carbon fibre-reinforced plastic (CFRP), BMW i
menggabungkan konsep pelestarian lingkungan dan sumber daya dengan penggunaan energi
terbarukan di setiap kondisi dan waktu yang memungkinkan. Oleh karenanya, BMW Group memiliki
kontrol atas keseluruhan proses, mulai dari proses produksi hingga daur ulang serat karbon dan
komposit. Hal ini terlihat pada rantai produksi ultra modern CFRP, yang dimulai dari Moses Lake di
Amerika Serikat, dan melewati Wackersdorf, Dingolfing dan Landshut, sampai manufaktur terakhir
di Leipzig.
Di Moses Lake, sebagai contoh, listrik yang dibutuhkan dihasilkan dengan cara yang ramah
lingkungan, yaitu 100 persen tenaga hidroelektrik, sementara tenaga angin memberikan energi
yang diperlukan oleh Pabrik BMW Leipzig.
Pabrik BMW Leipzig memiliki berberapa keunikan. Tenaga yang diperlukan untuk produksi
dihasilkan langsung di lokasi menggunakan empat turbin angin. Bahkan, sistem tenaga angin yang
dipasang menghasilkan listrik lebih dari jumlah yang dibutuhkan untuk memproduksi model BMW i
di Leipzig. Sebagai tambahan terhadap pasokan listrik bebas CO2, proses produksi di Leipzig
mencatat hal penting lain, yaitu jika dibandingkan dengan rata-rata proses produksi BMW lain yang
sudah sangat efisien, proses pembuatan BMW i menghemat 50 persen energi dan 70 persen air
lebih banyak.
Desain interior: fokus pengendara yang leluasa, posisi duduk rendah & rancang-bangun yang ringan.
Desain dengan konsep masa depan juga mendominasi interior BMW i8. Orientasi pengendara khas
desain kokpit BMW menonjolkan kedinamisan dan bobot ringan dari sebuah sports car.
Pengendara, penumpang depan dan belakang duduk di posisi rendah – sebuah ciri khas dari sport
car – dengan kursi berbobot ringan. Panel instrumen hadir dengan garis datar untuk menegaskan
lebarnya interior sementara sebuah struktur yang dibuat dengan prinsip “layering” menciptakan
kesan ringan serta kuat. Pendekatan pelapisan juga terlihat pada garis lekuk yang dinamis hingga
desain konsol tengah, Controller untuk sistem operasi iDrive, tombol start/stop, tombol eDrive dan
tombol Driving Experience Control. Control Display dari sistem iDrive tersedia dengan layar bewarna
8,8 inci. BMW i8 juga memiliki Sport Steering Wheel dengan tombol multifungsi dan Navigation
System Professional dengan layar 10.25 inci.
Interior BMW i8 mengedepankan prinsip berkelanjutan kaliber premium, dengan kulit yang disamak
menggunakan ekstrak daun zaitun, tekstil kualitas terbaik dari bahan PET yang dapat didaur ulang
serta wol murni, plastik biopolymer yang dibuat dari minyak buah jarak, yang juga digunakan untuk
membuat kunci BMW i8. Berbagai metode inovatif juga diterapkan sebagai dasar penggunaan
bahan-bahan alami dan daur ulang, serta pengolahan yang berkualitas dan ramah lingkungan.
BMW Group merupakan produsen mobil pertama di dunia yang menerapkan proses ramah
lingkungan untuk pemrosesan bahan kulit pada mobilnya. Kulit yang dipakai untuk permukaan kursi
dan panel instrumen disamak menggunakan ekstrak daun zaitun. Cara ini untuk menghindari
timbulnya dampak proses produksi yang merusak lingkungan dan untuk mendapatkan kualitas
terbaik dan tampilan alami. Bahan tekstil yang digunakan pada interior BMW i8 untuk garis aksen
ditrim kursi dan pintu, atap, karpet lantai, kerangka badan dan lapisan lantai dibuat melalui sebuah
proses daur ulang yang inovatif.
Interior BMW i8 tersedia dengan desain interior HALO BMW i, atau CARPO Carum Spice Grey
dengan konten eksklusif. CARPO Carum Spice Grey dengan Exclusive Equipment
menggabungkan Natural Leather Exclusive dengan Cloth Accentuator atau Full Leather ‘Spheric’
dan diembos dengan logo i8 di sandaran kepala. Dengan permukaan tuas selektor gigi dibalut
keramik zirconium oxide warna hitam, karpet lantai dengan sabuk kulit berwarna hitam dan jahitan
BMW i Blue stitching. Pintu dilengkapi dengan permukaan ukiran laser ‘i8’ berwarna Amido metalik.
Kombinasi dari detail-detail luar biasa ini menciptakan impresi elegan dan sporty, yang dengan
sempurna menyatu dengan konsep BMW i8 secara keseluruhan.
Rangkaian perlengkapan HALO mendefinisikan arti kemewahan dengan gaya berkelanjutan yang
baru. Interior dengan lapisan kulit penuh mengkombinasikan aspirasi premium dengan estetika
alami. Kulit eksklusif Dalbergia Brown yang disamak dengan menggunakan ekstrak tumbuhan
memiliki aksen warna Carum Grey. Sedangkan untuk aksen BMW i Blue pada jahitan, sabuk
pengaman dan pelapis kulit roda kemudi, efek keseluruhannya menegaskan kualitas tinggi dan
desain ramping pada interiornya. Perbedaan kontras antara warna terang dan gelap di bagian pintu,
panel samping dan panel instrumen membangkitkan aspek sporty kendaraan ini. Aksen cat metalik
Amido kian menegaskan tampilan elegan di sekitar ventilasi udara pada dashboard, elemen konsol
tengah dan pegangan pintu.
Yang terbaik dari dua dunia: Sistem penggerak dan pengalaman berkendara.
BMW i8 mewujudkan sebuah interpretasi yang revolusioner dan terfokus pada masa depan akan
pengalaman berkendara yang telah dikenal luas ada pada brand BMW. BMW i8 diciptakan sebagai
sport car hybrid plug-in yang menawarkan performa lincah serta efesiensi luar biasa. Dengan
kerangka badan yang ringan serta serta karakter aerodinamis yang optimal – termasuk kabin
penumpang yang dibuat dari carbon-fibre-reinforced plastic (CFRP) – ditambah teknologi sistem
BMW eDrive yang canggih, mesin bensin 1,5 liter yang kompak dan bertenaga turbo tinggi dengan
teknologi BMW TwinPower Turbo serta manajemen energi yang cerdas, semuanya menyatu
menciptakan konsep menyeluruh yang merepresentasikan pencapaian baru dalam pengembangan
strategi Efficient Dynamics.
Mesin pembakaran tiga silinder pada BMW i8 menghasilkan tenaga 231 hp dan torsi maksimum
230 Nm untuk roda belakang, sementara tenaga listrik sebesar 131 hp dihasilkan dari motor listrik
yang mendapatkan tenaga dari baterai lithium-ion, yang dapat diisi ulang dengan sumber listrik
konvensional, untuk selanjutnya dialirkan ke poros roda depan. Sistem hybrid plug-in yang
dikembangkan dan diciptakan oleh BMW Group, memungkinkan jarak tempuh hingga 37 kilometer
berdasarkan siklus uji EU dan kecepatan puncak 120 km/j hanya dengan tenaga listrik, disertai
dengan pengalaman berkendara all-wheel dengan sensasi “glued-to-the-road” yang didukung oleh
akselerasi penuh tenaga serta distribusi tenaga yang dinamis di setiap tikungan. Tenaga yang lebih
besar dari dua sumber daya menggerakkan roda belakang dan menggunakan dorongan listrik dari
sistem hybrid dalam menciptakan kenikmatan berkendara khas BMW dan, pada saat yang
bersamaan, menawarkan terobosan yang luar biasa dari sisi tingkat efisiensi.
Kombinasi BMW TwinPower Turbo dan teknologi BMW eDrive, ditambah manajemen energi yang
cerdas, mampu menghasilkan output sistem maksimal mencapai 362 hp dan memberikan BMW i8
karakteristik performa sebuah sport car yang sesungguhnya. Kendaraan ini hanya membutuhkan
4,4 detik untuk mencapai 0-100 km/h, disertai konsumsi bahan bakar sebesar 2,1 liter per 100 km
(setara dengan 47,6 km/l) menurut siklus uji EU untuk kendaraan plug-in hybrid, dan listrik 11,9 kwh.
Hal ini setara dengan emisi CO2 sebesar 49 gram per kilometer (rata-rata dari siklus uji EU).
BMW i8 meraih predikat Engine of the Year 2016.
Menyusul kemenangan di dua kategori pada International Engine of the Year Awards tahun lalu,
sistem penggerak BMW i8 sekali lagi memperoleh penghargaan di kelasnya – kategori 1.4 liter
hingga 1.8 liter – di kompetisi tahun ini. Kesuksesan BMW Group di International Engine of the Year
Awards 2016 menunjukkan bukti potensi performa dari paket teknologi Efficient Dynamics, yang
sejak tahun 2007, melakukan perbaikan terus menerus dari segi sensasi kenikmatan berkendara,
dan pada saat yang sama mengurangi konsumsi bahan bakar dan emisi.
International Engine of the Year Awards digelar pertama kali pada tahun 1999, dan sejak itu sudah
67 kemenangan baik secara keseluruhan maupun kategori telah dianugerahkan kepada mesin yang
diciptakan untuk model-model kendaraan BMW. Setiap tahunnya, panel juri yang tahun ini
beranggotakan 63 jurnalis otomotif dari 31 negara, memilih mesin-mesin terbaik di berbagai
kategori. Penganugerahan pemenang tahun ini dilakukan pada 1 Juni 2016 yang lalu, bersamaan
dengan digelarnya pameran perdagangan Engine Expo di Stuttgart, Jerman.
Desain ringan yang cerdas, memaksimalkan perlindungan penumpang.
BMW i8 memiliki versi khusus arsitektur LifeDrive yang dibuat untuk BMW i, yang memberikan
rangkaian alat yang unik untuk mengkombinasikan desain ringan yang cerdas dan keamanan,
dengan standar tertertinggi di setiap kendaraan. Arsitektur LifeDrive yang terbagi secara horizontal
terdiri atas dua modul independen yang terpisah. Mesin pembakaran dan motor listrik, baterai,
elektronik untuk daya, komponen sasis, serta struktur dan fungsi peredam tabrak disusun
bersamaan dalam modul Drive aluminium, sedangkan elemen pusat dari modul Life adalah kursi
penumpang 2+2 yang terbuat dari carbon fibre-reinforced plastic (CFRP). Struktur kendaraan dan
bahan yang digunakan pada i8 merupakan contoh pertama konstruksi otomotif dan memperkuat
posisi BMW i8 sebagai model yang sangat progresif di segmen mobil sport.
50% lebih ringan dan lima kali lebih kuat, CFRP adalah materi paling ringan yang pernah ada yang
dapat digunakan untuk konstruksi rangka sebuah mobil tanpa menurunkan standar keamanannya.
Arsitektur LifeDrive serta proporsi CFRP dan aluminium pada konstruksi BMW i8 memungkinkan
penghematan berat yang belum pernah terjadi sebelumnya. Desain ringan yang cerdas ini mampu
mengakomodasi tambahan beban yang berasal dari sistem plug-in hybrid serta baterai voltase
Tinggi.
Berat utuh BMW i8 mencapai 1.485 kilogram, dan arsitektur LifeDrive juga memiliki efek positif
terhadap cara berat ini didistribusikan. Unit baterai diposisikan di bagian tengah bawah kendaraan,
sehingga kendaraan memiliki pusat gravitasi yang rendah, dan kendaraan pun menjadi semakin
aman. Pusat gravitasi BMW i8 berada kurang dari 460mm dari permukaan tanah, lebih rendah dari
model BMW Group lainnya. Dengan arsitektur ini, distribusi beban BMW i8 hampir berada di tingkat
50:50, menghasilkan kemampuan kendali yang luar biasa.
Konstruksi penyangga panel instrumen berbahan magnesium yang cerdas menghasilkan
penghematan beban sebesar 30% dibandingkan dengan BMW 6 Series, contohnya. Selain itu,
kekokohan struktur magnesium juga memberikan efek penguatan yang memungkinkan
dikuranginya sejumlah komponen, sehingga beratnya berkurang lagi sebesar 10%. Teknologi
plastik busa yang digunakan pada saluran pengatur suhu mengurangi berat komponen AC sebesar
60%, jika dibandingkan dengan sistem konvensional. Penggunaan teknologi ini meningkatkan
kualitas akustik dalam kabin berkat komponen yang menyerap suara. Karena komponen daya
elektrik dan motor elektrik yang terhubung langsung, jumlah kabel juga berkurang, sementara
penggunaan sebagian kabel aluminium juga lebih mengurangi lagi berat mobil.
Lapisan terluar BMW i8 dibuat dari thermoplastic polymers. Selain beratnya hanya setengah dari
baja lembaran, material plastik memberikan perlindungan bebas korosi yang dihasilkan oleh proses
rendah energi. Bahan ini juga tahan terhadap kerusakan ringan.
Dengan memperkuat karakter premium brand BMW, yang didefinisikan secara tegas melalui prinsip
pengembangan berkelanjutan yang diterapkan di model ini, BMW i8 memancarkan daya tarik yang
universal dari filosofi BMW i. Penelitian dan pengembangan yang dilakukan BMW Group sejak 2007
sebagai bagian dari proyek BMW i memberikan cikal bakal bagi sebuah kendaraan visioner yang
diciptakan dengan pertimbangan yang sangat mendalam terhadap perubahan lingkungan, ekonomi,
dan sosial di seluruh dunia. Seiring dengan pengembangan konsep dan teknologi, BMW Group juga
telah melakukan studi lapangan tentang penggunaan kendaraan listrik dalam kondisi sehari-hari.
Lebih dari 1.000 orang ikut ambil bagian dalam studi ini, yang duduk di belakang kemudi sampai
sejauh 32 juta kilometer. Temuan yang diperoleh dari penelitian ini dipergunakan untuk
menciptakan konsep-konsep kendaraan dan solusi mobilitas yang inovatif.
BMW i merubah manufaktur otomotif.
Produksi jajaran kendaraan BMW i menetapkan standar dalam penggunaan materi-materi inovatif,
konservasi sumber daya, dan industrialisasi electromobility. Meskipun demikian, konsep produksi
yang digunakan juga revolusioner. Arsitektur kendaraan BMW i, dengan modul LifeDrive dan ruang
penumpang berbahan serat karbon dari modul Life, memungkinkan proses produksi yang inovatif
tanpa melalui tahapan produksi klasik yang dilakukan di bengkel cetak dan cat. Bahkan, proses
manufaktur BMW i pun unik: teknik penyatuan yang canggih sebagai ganti dari metode produksi
yang biasa dipakai. Metode ini mempermudah tugas para pekerja. Arsitektur baru ini menghasilkan
proses yang ergonomis dan perakitan yang lebih senyap, dan ruangan produksi pun dipenuhi
dengan pencahayaan alami.
Terobosan baru: kendaraan premium yang didukung konsep berkelanjutan hadir di segmen mobil
sports.
Pengembangan kendaraan BMW i menggunakan pendekatan revolusioner dengan strategi yang
berfokus pada penciptaan kendaraan premium yang sepenuhnya menggunakan energi listrik atau
sistem plug-in hybrid. Teknologi penggerak listrik (dikemas di bawah bendera BMW eDrive) adalah
komponen penting dalam konsep kendaraan ini – hal ini berbeda dengan model konvensional,
dimana kendaraan dipasangi sistem penggerak elektrik. Kenikmatan berkendara khas BMW
digabungkan dengan mobilitas bebas emisi, manajemen pengaliran energi yang sangat akurat,
desain yang belum pernah ada, konstruksi ringan yang cerdas, dan nilai produksi yang tak
tertandingi.
Program Exclusive BMW i Pure Impulse Experience: individualitas di tingkat tertinggi.
Para pemilik BMW i8 adalah para perintis di era kenikmatan berkendara yang didefinisikan dengan
prinsip pengembangan berkelanjutan. Program BMW i Pure Impulse Experience memberikan akses
kepada para pemilik BMW i8 ke pribadi-pribadi visioner, pengalaman budaya dan perjalanan yang
mewakili karakter BMW i dengan orientasi masa depan.
Teknologi BMW eDrive plug-in hybrid, ruangan penumpang berbahan carbon fibre-reinforced
plastic (CFRP), layanan mobilitas inovatif dan lampu depan laser tersedia untuk pertama kalinya
sebagai model produksi. Semua komponen ini menjadikan kendaraan plug-in hybrid pertama dari
BMW Group ini sebagai sebuah sports car masa depan. Brand BMW i tidak hanya tentang
terobosan konsep kendaraan, tapi juga merefleksikan pengalaman mobilitas yang jauh melampaui
model yang sudah ada.
Dalam beberapa bulan kedepan, Program BMW i Pure Impulse Experience juga akan menyediakan
begitu banyak insiprasi gaya hidup progresif dan bertanggungjawab yang bersandar pada karakter
premium BMW i. Lebih jauh lagi, pemegang kartu BMW i Pure Impulse berhak mendapatkan
berbagai tawaran di hotel, restoran, dan galeri seni mewah yang tersebar di seluruh dunia.
Ketersediaan dan harga BMW i8.
BMW i8 diperkenalkan dengan harga Rp 3.499.000.000 off-the-road dan tersedia di seluruh agen
penjualan resmi BMW mulai April 2017. Kendaraan ini tersedia dengan garansi 3 tahun tanpa
batasan jarak tempuh, garansi komprehensif baterai HV (high-voltage) 8 tahun atau 100.000km
(mana yang lebih dahulu), serta BMW Service Inclusive yang memberikan perawatan bebas biaya
selama 5 tahun atau 60.000km (mana yang lebih dahulu)