giias

Tampilkan postingan dengan label giias. Tampilkan semua postingan
Tampilkan postingan dengan label giias. Tampilkan semua postingan

The Most Progressive Sports Car hadir untuk pertama kalinya di Indonesia.

BMW Indonesia mempersembahkan BMW i8, sebuah sports car yang inovatif di Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2016.
Jakarta. BMW Group Indonesia siap menetapkan standar baru di industri otomotif Indonesia melalui kepemimpinannya di bidang inovasi, pengembangan berkelanjutan dan desain di Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2016. Seiring dengan perayaan ulang tahun BMW Group ke-100 dengan slogan THE NEXT 100 YEARS, BMW Group Pavilion akan dibuka untuk publik hingga 21 Agustus 2016 di pameran otomotif paling bergensi di Indonesia, yang berlokasi di Nusantara Hall, Indonesia Convention Exhibition (ICE), BSD City. Selaras dengan tema utama GIIAS 2016, “Green Technology for a Better Future”, BMW Indonesia menghadirkan BMW i8 – The Most Progressive Sports Car – dan sub-brand BMW i. BMW i melambangkan Future of Mobility, dan menghadirkan konsep kendaraan dan layanan mobilitas yang visioner, rancangan inspiratif, dan pemahaman baru atas kata ‘premium’ yang didefinisikan kuat dengan prinsip berkelanjutan. Bersama dengan BMW i8, berbagai model kendaran BMW akan dipamerkan di BMW Group Pavilion, yang mencakup area seluas 1.400 meter persegi. “Tahun 2016 adalah dimana BMW Group merayakan ulang tahun ke-100 dengan moto THE NEXT 100 YEARS. Moto ini juga menjadi tema BMW Group Indonesia di ajang GIIAS 2016. Perayaan ke-100 tahun BMW tidak hanya memberikan kesempatan bagi kami untuk merayakan pencapaian terbaik di masa lalu, namun juga merupakan kesempatan untuk menyambut masa depan yang lebih baik lagi. Dengan tatapan ke masa depan, kami melihat konsep mobilitas telah berubah secara dramatis berkat kemajuan teknologi dan perubahan permintaan pelanggan. Mobilitas telah dirancang menjadi suatu konsep yang semakin fleksibel,” kata Karen Lim, President Director, BMW Group Indonesia. Alasan lain yang menjadikan hari ini sebagai momen yang sangat spesial bagi BMW Indonesia adalah kehadiran The Most Progressive Sports Car di dunia, yaitu The BMW i8. Kendaraan yang belum pernah ada sebelumnya ini merupakan model terbaru brand BMW i dan sports car yang memiliki fokus masa depan dan pengembangan berkelanjutan. BMW i8 merupakan interpretasi revolusioner dari kenikmatan berkendara khas BMW. “Kami dengan bangga mengumumkan bahwa sports car yang telah ditunggu-tunggu selama ini kini hadir di Indonesia. Dari sekian banyak cerita akan disampaikan di GIIAS 2016, BMW i8 dan Future of Mobility akan menjadi hal yang paling menarik. BMW i menandai dimulainya babak baru dunia mobilitas dan akan mendorong terjadinya revolusi terhadap cara orang berkendara,” tambah Karen. BMW i – Future of Mobility. BMW i merupakan sebuah representasi dari penciptaan konsep kendaraan yang sesungguhnya, penerapan prinsip berkelanjutan pada keseluruhan rantai nilai, dan pemahaman baru akan istilah ‘ premium’ yang didefinisikan secara tepat dari aspek berkelanjutan. Model pertama BMW i yang diperkenalkan di Indonesia adalah BMW i8 – the Most Progressive Sports Car. Sports car mutakhir ini menggabungkan sistem hybrid plug-in dengan kabin penumpang yang terbuat dari carbon-fibrereinforced plastic (CFRP) dan kerangka aluminium untuk mesin dan motor listrik, baterai dan suspensi. Hasilnya adalah sebuah sport car yang ringan, menawan dan sangat efisien yang menawarkan kombinasi performa dan efisiensi yang tak ada tandingannya.

Sebuah visi yang menjadi nyata. BMW i8 merupakan sports car pertama di dunia yang diproduksi dengan fokus pada prinsip pengembangan berkelanjutan. BMW i8 mampu mengakomodasi penumpang 2+2 dengan panjang 4.689 milimeter, lebar 1.921 milimeter dan tinggi 1.297 milimeter (termasuk roof fin), yang mana semuanya merupakan proporsi khas dari sebuah sports car. Karakter dinamisnya terlihat dari kap mesin panjang, aerodinamis yang terlihat jelas, garis atap yang membentang, overhang pendek dan jarak sumbu roda sepanjang 2.800 milimeter. Kombinasi kemampuan sport dan efesiensi diwujudkan melalui desain kendaraan penumpang 2+2 dengan yang enerjik, dengan desain khas BMW i. Front track yang lebar BMW i8 (1.644 milimeter pada poros penggerak roda depan, 1.721 milimeter pada poros penggerak roda belakang) melengkapi karakter dinamis mobil ini. Produksi serat karbon dengan tenaga angin dan hidroelektrik. Bahkan untuk pembuatan dan pengolahan dari carbon fibre-reinforced plastic (CFRP), BMW i menggabungkan konsep pelestarian lingkungan dan sumber daya dengan penggunaan energi terbarukan di setiap kondisi dan waktu yang memungkinkan. Oleh karenanya, BMW Group memiliki kontrol atas keseluruhan proses, mulai dari proses produksi hingga daur ulang serat karbon dan komposit. Hal ini terlihat pada rantai produksi ultra modern CFRP, yang dimulai dari Moses Lake di Amerika Serikat, dan melewati Wackersdorf, Dingolfing dan Landshut, sampai manufaktur terakhir di Leipzig. Di Moses Lake, sebagai contoh, listrik yang dibutuhkan dihasilkan dengan cara yang ramah lingkungan, yaitu 100 persen tenaga hidroelektrik, sementara tenaga angin memberikan energi yang diperlukan oleh Pabrik BMW Leipzig. Pabrik BMW Leipzig memiliki berberapa keunikan. Tenaga yang diperlukan untuk produksi dihasilkan langsung di lokasi menggunakan empat turbin angin. Bahkan, sistem tenaga angin yang dipasang menghasilkan listrik lebih dari jumlah yang dibutuhkan untuk memproduksi model BMW i di Leipzig. Sebagai tambahan terhadap pasokan listrik bebas CO2, proses produksi di Leipzig mencatat hal penting lain, yaitu jika dibandingkan dengan rata-rata proses produksi BMW lain yang sudah sangat efisien, proses pembuatan BMW i menghemat 50 persen energi dan 70 persen air lebih banyak. Desain interior: fokus pengendara yang leluasa, posisi duduk rendah & rancang-bangun yang ringan. Desain dengan konsep masa depan juga mendominasi interior BMW i8. Orientasi pengendara khas desain kokpit BMW menonjolkan kedinamisan dan bobot ringan dari sebuah sports car.

Pengendara, penumpang depan dan belakang duduk di posisi rendah – sebuah ciri khas dari sport car – dengan kursi berbobot ringan. Panel instrumen hadir dengan garis datar untuk menegaskan lebarnya interior sementara sebuah struktur yang dibuat dengan prinsip “layering” menciptakan kesan ringan serta kuat. Pendekatan pelapisan juga terlihat pada garis lekuk yang dinamis hingga desain konsol tengah, Controller untuk sistem operasi iDrive, tombol start/stop, tombol eDrive dan tombol Driving Experience Control. Control Display dari sistem iDrive tersedia dengan layar bewarna 8,8 inci. BMW i8 juga memiliki Sport Steering Wheel dengan tombol multifungsi dan Navigation System Professional dengan layar 10.25 inci. Interior BMW i8 mengedepankan prinsip berkelanjutan kaliber premium, dengan kulit yang disamak menggunakan ekstrak daun zaitun, tekstil kualitas terbaik dari bahan PET yang dapat didaur ulang serta wol murni, plastik biopolymer yang dibuat dari minyak buah jarak, yang juga digunakan untuk membuat kunci BMW i8. Berbagai metode inovatif juga diterapkan sebagai dasar penggunaan bahan-bahan alami dan daur ulang, serta pengolahan yang berkualitas dan ramah lingkungan. BMW Group merupakan produsen mobil pertama di dunia yang menerapkan proses ramah lingkungan untuk pemrosesan bahan kulit pada mobilnya. Kulit yang dipakai untuk permukaan kursi dan panel instrumen disamak menggunakan ekstrak daun zaitun. Cara ini untuk menghindari timbulnya dampak proses produksi yang merusak lingkungan dan untuk mendapatkan kualitas terbaik dan tampilan alami. Bahan tekstil yang digunakan pada interior BMW i8 untuk garis aksen ditrim kursi dan pintu, atap, karpet lantai, kerangka badan dan lapisan lantai dibuat melalui sebuah proses daur ulang yang inovatif. Interior BMW i8 tersedia dengan desain interior HALO BMW i, atau CARPO Carum Spice Grey dengan konten eksklusif. CARPO Carum Spice Grey dengan Exclusive Equipment menggabungkan Natural Leather Exclusive dengan Cloth Accentuator atau Full Leather ‘Spheric’ dan diembos dengan logo i8 di sandaran kepala. Dengan permukaan tuas selektor gigi dibalut keramik zirconium oxide warna hitam, karpet lantai dengan sabuk kulit berwarna hitam dan jahitan BMW i Blue stitching. Pintu dilengkapi dengan permukaan ukiran laser ‘i8’ berwarna Amido metalik. Kombinasi dari detail-detail luar biasa ini menciptakan impresi elegan dan sporty, yang dengan sempurna menyatu dengan konsep BMW i8 secara keseluruhan. Rangkaian perlengkapan HALO mendefinisikan arti kemewahan dengan gaya berkelanjutan yang baru. Interior dengan lapisan kulit penuh mengkombinasikan aspirasi premium dengan estetika alami. Kulit eksklusif Dalbergia Brown yang disamak dengan menggunakan ekstrak tumbuhan memiliki aksen warna Carum Grey. Sedangkan untuk aksen BMW i Blue pada jahitan, sabuk pengaman dan pelapis kulit roda kemudi, efek keseluruhannya menegaskan kualitas tinggi dan desain ramping pada interiornya. Perbedaan kontras antara warna terang dan gelap di bagian pintu, panel samping dan panel instrumen membangkitkan aspek sporty kendaraan ini. Aksen cat metalik Amido kian menegaskan tampilan elegan di sekitar ventilasi udara pada dashboard, elemen konsol tengah dan pegangan pintu. Yang terbaik dari dua dunia: Sistem penggerak dan pengalaman berkendara. BMW i8 mewujudkan sebuah interpretasi yang revolusioner dan terfokus pada masa depan akan pengalaman berkendara yang telah dikenal luas ada pada brand BMW. BMW i8 diciptakan sebagai sport car hybrid plug-in yang menawarkan performa lincah serta efesiensi luar biasa. Dengan kerangka badan yang ringan serta serta karakter aerodinamis yang optimal – termasuk kabin penumpang yang dibuat dari carbon-fibre-reinforced plastic (CFRP) – ditambah teknologi sistem BMW eDrive yang canggih, mesin bensin 1,5 liter yang kompak dan bertenaga turbo tinggi dengan teknologi BMW TwinPower Turbo serta manajemen energi yang cerdas, semuanya menyatu menciptakan konsep menyeluruh yang merepresentasikan pencapaian baru dalam pengembangan strategi Efficient Dynamics. Mesin pembakaran tiga silinder pada BMW i8 menghasilkan tenaga 231 hp dan torsi maksimum 230 Nm untuk roda belakang, sementara tenaga listrik sebesar 131 hp dihasilkan dari motor listrik yang mendapatkan tenaga dari baterai lithium-ion, yang dapat diisi ulang dengan sumber listrik konvensional, untuk selanjutnya dialirkan ke poros roda depan. Sistem hybrid plug-in yang dikembangkan dan diciptakan oleh BMW Group, memungkinkan jarak tempuh hingga 37 kilometer berdasarkan siklus uji EU dan kecepatan puncak 120 km/j hanya dengan tenaga listrik, disertai dengan pengalaman berkendara all-wheel dengan sensasi “glued-to-the-road” yang didukung oleh akselerasi penuh tenaga serta distribusi tenaga yang dinamis di setiap tikungan. Tenaga yang lebih besar dari dua sumber daya menggerakkan roda belakang dan menggunakan dorongan listrik dari sistem hybrid dalam menciptakan kenikmatan berkendara khas BMW dan, pada saat yang bersamaan, menawarkan terobosan yang luar biasa dari sisi tingkat efisiensi. Kombinasi BMW TwinPower Turbo dan teknologi BMW eDrive, ditambah manajemen energi yang cerdas, mampu menghasilkan output sistem maksimal mencapai 362 hp dan memberikan BMW i8 karakteristik performa sebuah sport car yang sesungguhnya. Kendaraan ini hanya membutuhkan 4,4 detik untuk mencapai 0-100 km/h, disertai konsumsi bahan bakar sebesar 2,1 liter per 100 km (setara dengan 47,6 km/l) menurut siklus uji EU untuk kendaraan plug-in hybrid, dan listrik 11,9 kwh. Hal ini setara dengan emisi CO2 sebesar 49 gram per kilometer (rata-rata dari siklus uji EU). BMW i8 meraih predikat Engine of the Year 2016. Menyusul kemenangan di dua kategori pada International Engine of the Year Awards tahun lalu, sistem penggerak BMW i8 sekali lagi memperoleh penghargaan di kelasnya – kategori 1.4 liter hingga 1.8 liter – di kompetisi tahun ini. Kesuksesan BMW Group di International Engine of the Year Awards 2016 menunjukkan bukti potensi performa dari paket teknologi Efficient Dynamics, yang sejak tahun 2007, melakukan perbaikan terus menerus dari segi sensasi kenikmatan berkendara, dan pada saat yang sama mengurangi konsumsi bahan bakar dan emisi. International Engine of the Year Awards digelar pertama kali pada tahun 1999, dan sejak itu sudah 67 kemenangan baik secara keseluruhan maupun kategori telah dianugerahkan kepada mesin yang diciptakan untuk model-model kendaraan BMW. Setiap tahunnya, panel juri yang tahun ini beranggotakan 63 jurnalis otomotif dari 31 negara, memilih mesin-mesin terbaik di berbagai kategori. Penganugerahan pemenang tahun ini dilakukan pada 1 Juni 2016 yang lalu, bersamaan dengan digelarnya pameran perdagangan Engine Expo di Stuttgart, Jerman. Desain ringan yang cerdas, memaksimalkan perlindungan penumpang. BMW i8 memiliki versi khusus arsitektur LifeDrive yang dibuat untuk BMW i, yang memberikan rangkaian alat yang unik untuk mengkombinasikan desain ringan yang cerdas dan keamanan, dengan standar tertertinggi di setiap kendaraan. Arsitektur LifeDrive yang terbagi secara horizontal terdiri atas dua modul independen yang terpisah. Mesin pembakaran dan motor listrik, baterai, elektronik untuk daya, komponen sasis, serta struktur dan fungsi peredam tabrak disusun bersamaan dalam modul Drive aluminium, sedangkan elemen pusat dari modul Life adalah kursi penumpang 2+2 yang terbuat dari carbon fibre-reinforced plastic (CFRP). Struktur kendaraan dan bahan yang digunakan pada i8 merupakan contoh pertama konstruksi otomotif dan memperkuat posisi BMW i8 sebagai model yang sangat progresif di segmen mobil sport. 50% lebih ringan dan lima kali lebih kuat, CFRP adalah materi paling ringan yang pernah ada yang dapat digunakan untuk konstruksi rangka sebuah mobil tanpa menurunkan standar keamanannya. Arsitektur LifeDrive serta proporsi CFRP dan aluminium pada konstruksi BMW i8 memungkinkan penghematan berat yang belum pernah terjadi sebelumnya. Desain ringan yang cerdas ini mampu mengakomodasi tambahan beban yang berasal dari sistem plug-in hybrid serta baterai voltase Tinggi. Berat utuh BMW i8 mencapai 1.485 kilogram, dan arsitektur LifeDrive juga memiliki efek positif terhadap cara berat ini didistribusikan. Unit baterai diposisikan di bagian tengah bawah kendaraan, sehingga kendaraan memiliki pusat gravitasi yang rendah, dan kendaraan pun menjadi semakin aman. Pusat gravitasi BMW i8 berada kurang dari 460mm dari permukaan tanah, lebih rendah dari model BMW Group lainnya. Dengan arsitektur ini, distribusi beban BMW i8 hampir berada di tingkat 50:50, menghasilkan kemampuan kendali yang luar biasa. Konstruksi penyangga panel instrumen berbahan magnesium yang cerdas menghasilkan penghematan beban sebesar 30% dibandingkan dengan BMW 6 Series, contohnya. Selain itu, kekokohan struktur magnesium juga memberikan efek penguatan yang memungkinkan dikuranginya sejumlah komponen, sehingga beratnya berkurang lagi sebesar 10%. Teknologi plastik busa yang digunakan pada saluran pengatur suhu mengurangi berat komponen AC sebesar 60%, jika dibandingkan dengan sistem konvensional. Penggunaan teknologi ini meningkatkan kualitas akustik dalam kabin berkat komponen yang menyerap suara. Karena komponen daya elektrik dan motor elektrik yang terhubung langsung, jumlah kabel juga berkurang, sementara penggunaan sebagian kabel aluminium juga lebih mengurangi lagi berat mobil.
Lapisan terluar BMW i8 dibuat dari thermoplastic polymers. Selain beratnya hanya setengah dari baja lembaran, material plastik memberikan perlindungan bebas korosi yang dihasilkan oleh proses rendah energi. Bahan ini juga tahan terhadap kerusakan ringan.
Dengan memperkuat karakter premium brand BMW, yang didefinisikan secara tegas melalui prinsip pengembangan berkelanjutan yang diterapkan di model ini, BMW i8 memancarkan daya tarik yang universal dari filosofi BMW i. Penelitian dan pengembangan yang dilakukan BMW Group sejak 2007 sebagai bagian dari proyek BMW i memberikan cikal bakal bagi sebuah kendaraan visioner yang diciptakan dengan pertimbangan yang sangat mendalam terhadap perubahan lingkungan, ekonomi, dan sosial di seluruh dunia. Seiring dengan pengembangan konsep dan teknologi, BMW Group juga telah melakukan studi lapangan tentang penggunaan kendaraan listrik dalam kondisi sehari-hari. Lebih dari 1.000 orang ikut ambil bagian dalam studi ini, yang duduk di belakang kemudi sampai sejauh 32 juta kilometer. Temuan yang diperoleh dari penelitian ini dipergunakan untuk menciptakan konsep-konsep kendaraan dan solusi mobilitas yang inovatif. BMW i merubah manufaktur otomotif. Produksi jajaran kendaraan BMW i menetapkan standar dalam penggunaan materi-materi inovatif, konservasi sumber daya, dan industrialisasi electromobility. Meskipun demikian, konsep produksi yang digunakan juga revolusioner. Arsitektur kendaraan BMW i, dengan modul LifeDrive dan ruang penumpang berbahan serat karbon dari modul Life, memungkinkan proses produksi yang inovatif tanpa melalui tahapan produksi klasik yang dilakukan di bengkel cetak dan cat. Bahkan, proses manufaktur BMW i pun unik: teknik penyatuan yang canggih sebagai ganti dari metode produksi yang biasa dipakai. Metode ini mempermudah tugas para pekerja. Arsitektur baru ini menghasilkan proses yang ergonomis dan perakitan yang lebih senyap, dan ruangan produksi pun dipenuhi dengan pencahayaan alami. Terobosan baru: kendaraan premium yang didukung konsep berkelanjutan hadir di segmen mobil sports. Pengembangan kendaraan BMW i menggunakan pendekatan revolusioner dengan strategi yang berfokus pada penciptaan kendaraan premium yang sepenuhnya menggunakan energi listrik atau sistem plug-in hybrid. Teknologi penggerak listrik (dikemas di bawah bendera BMW eDrive) adalah komponen penting dalam konsep kendaraan ini – hal ini berbeda dengan model konvensional, dimana kendaraan dipasangi sistem penggerak elektrik. Kenikmatan berkendara khas BMW digabungkan dengan mobilitas bebas emisi, manajemen pengaliran energi yang sangat akurat, desain yang belum pernah ada, konstruksi ringan yang cerdas, dan nilai produksi yang tak tertandingi. Program Exclusive BMW i Pure Impulse Experience: individualitas di tingkat tertinggi. Para pemilik BMW i8 adalah para perintis di era kenikmatan berkendara yang didefinisikan dengan prinsip pengembangan berkelanjutan. Program BMW i Pure Impulse Experience memberikan akses kepada para pemilik BMW i8 ke pribadi-pribadi visioner, pengalaman budaya dan perjalanan yang mewakili karakter BMW i dengan orientasi masa depan. Teknologi BMW eDrive plug-in hybrid, ruangan penumpang berbahan carbon fibre-reinforced plastic (CFRP), layanan mobilitas inovatif dan lampu depan laser tersedia untuk pertama kalinya sebagai model produksi. Semua komponen ini menjadikan kendaraan plug-in hybrid pertama dari BMW Group ini sebagai sebuah sports car masa depan. Brand BMW i tidak hanya tentang terobosan konsep kendaraan, tapi juga merefleksikan pengalaman mobilitas yang jauh melampaui model yang sudah ada. Dalam beberapa bulan kedepan, Program BMW i Pure Impulse Experience juga akan menyediakan begitu banyak insiprasi gaya hidup progresif dan bertanggungjawab yang bersandar pada karakter premium BMW i. Lebih jauh lagi, pemegang kartu BMW i Pure Impulse berhak mendapatkan berbagai tawaran di hotel, restoran, dan galeri seni mewah yang tersebar di seluruh dunia. Ketersediaan dan harga BMW i8. BMW i8 diperkenalkan dengan harga Rp 3.499.000.000 off-the-road dan tersedia di seluruh agen penjualan resmi BMW mulai April 2017. Kendaraan ini tersedia dengan garansi 3 tahun tanpa batasan jarak tempuh, garansi komprehensif baterai HV (high-voltage) 8 tahun atau 100.000km (mana yang lebih dahulu), serta BMW Service Inclusive yang memberikan perawatan bebas biaya selama 5 tahun atau 60.000km (mana yang lebih dahulu)

MINI DI GAIKINDO INDONESIA INTERNATIONAL AUTO SHOW (GIIAS) 2016

PELUNCURAN PERDANA NEW MINI CABRIO DI INDONESIA.
Lewat peluncuran perdana new MINI Cabrio, MINI pamerkan model terbaru yang muncul sebagai perubahan generasi dari jajaran model brand MINI. Pada pameran bergengsi Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2016, MINI Indonesia menampilkan new MINI Cabrio untuk pertama kalinya. MINI Cabrio adalah edisi baru dari kendaraan atap terbuka premium pertama dan masih satu-satunya di segmen kendaraan compact yang menawarkan keseruan berkendara dengan atap terbuka serta 4 kursi yang dikombinasikan dengan kualitas terbaik dalam hal sportiness, efisiensi, kenyamanan, fungsionalitas, keamanan, konektivitas, dan kualitas, baik dari segi material maupun ketelitian dalam produksinya.
Dengan identitas brand yang baru, MINI menghadirkan berbagai model istimewanya di GIIAS 2016. Kehadiran MINI di GIIAS 2016tentunya akan memberikan pengalaman berkesan bagi para penggemar MINI yang ingin mengetahui lebih jauh tentang desain individual premium MINI dan filosofi brand yang telah disempurnakan. Selama 10 hari penyelenggaraan GIIAS 2016, MINI akan menampilkan delapan model terbaru, termasuk diantaranya new MINI Cabrio, MINI Clubman, MINI 5-Door, MINI 3-Door, MINI Countryman, dan MINI Paceman. Seluruh model ini merepresentasikan keunggulan MINI dalam hal desain yang emosional, keseimbangan optimal antara keseruan berkendara dan konsumsi bahan bakar, teknologi inovatif dengan fungsionalitas yang cerdas.
Di sela-sela peluncuran perdana new MINI Cabrio di Indonesia, Karen Lim, President Director BMW Group Indonesia, menjelaskan mengenai kehadiran MINI di GIIAS 2016 dan juga kendaraan baru MINI: “Dengan jajaran model yang lebih banyak, brand MINI kini memiliki dorongan untuk terus tumbuh di pasar otomotif premium Indonesia. Indonesia akan terus menjadi pasar yang penting bagi brand MINI. Daya tarik generasi model terbaru MINI di pasar ini tercermin dari permintaan yang tinggi dari MINI Clubman dan MINI 5-Door. Tentu saja kedua model ini juga dipamerkan di GIIAS, bersama sengan generasi model terbaru, new MINI Cabrio”.
Peluncuran perdana new MINI Cabrio di Indonesia berarti keseruan berkendara dengan satu-satunya kendaraan atap terbuka di segmen kendaraan kompak telah berkembang ke tingkatan selanjutnya. “New MINI Cabrio tidak sabar untuk tampil dan menyapa penggemar MINI di Indonesia. Kendaraan 4 kursi dengan atap terbuka ini akan tersedia di dealer MINI mulai hari ini. Para pecinta MINI akan melihat garis-garis elegan di model baru ini, yang menonjolkan kesan yang lebih sporty dan kedewasaan yang makin tajam, ciri khas generasi baru MINI. New MINI Cabrio tersedia dengan dua varian mesin, menghadirkan sensasi berkendara go-kartdan keseruan berkendara khas MINI,” tambah Karen.
Desain eksterior: sporty, elegan, berkualitas tinggi – produk dari sebuah evolusi progresif.
Desain eksterior new MINI Cabrio secara otentik mengekspresikan sebuah keseruan berkendara, teknologi mutakhir dan karakteristik premium yang disempurnakan, dikaitkan dengan pergantian generasi di MINI Cabrio. Edisi baru kendaraan atap terbuka dengan 4 kursi ini adalah hasil dari sebuah evolusi progresif dan mencerminkan karakter yang menonjol. Desain permukaan dan garis khas MINI menjamin penampilan yang berkualitas tinggi, baik saat soft top dalam keadaan terbuka maupun tertutup. Keseimbangan yang khas antara kesan sporty dan elegan merupakan karakteristik new MINI Cabrio ditekankan dengan siluet memanjang, chrome band yang membentang secara horizontal di sepanjang shoulder line, overhang pendek dan permukaan-permukaan dengan tampilan yang ekspresif. New MINI Cabrio juga menampilkan fitur-fitur desain tradisional yang telah disempurnakan lagi untuk generasi model terbaru. Lampu depan bundar dengan lingkar krom, grille radiator hexagonal, indikator pada sisi samping yang dikenal sebagai side scuttle, dan pinggiran hitam di sekitar ujung bawah badan kendaraan, keseluruhannya brand premium Inggris. Tersedia dalam eksterior Chrome Line, saluran masuk udara di bagian bawah juga dilengkapi dengan cincin krom. Tampilan sporty The New MINI Cooper S Cabrio ditonjolkan dengan pembuka tambahan pada penutup kompartemen mesin dan saluran rem udara pada saluran masuk udara di bagian bawah.
Proporsi khas brand MINI pada new MINI Cabrio dapat jelas dilihat dari sisi samping. Saat dibuka, soft top terlipat dengan rapi dibalik deretan kursi belakang. Hal tersebut memberikan efek laiknya cabriolet klasik berupa siluet memanjang yang elegan. Keanggunan yang sporty juga terpancar di bagian belakang new MINI Cabrio. Di generasi terbaru MINI Cabrio, seperti sebelumnya, bagasi kendaraan terbuka ke arah bawah dan dapat menampung beban hingga 80 kilogram, dapat digunakan untuk menyimpan barang-barang bawaan. Ketika soft top ditutup, kompartemen bagasi juga dapat dibuka dengan lebih luas berkat fungsi Easy Load. Dua pengunci memungkinkan rangka soft top diayunkan lebih tinggi dibandingkan model pendahulunya untuk menyimpan barang-barang bawaan yang berukuran besar.
Kompartemen bagasi new MINI Cabrio memiliki volume 160 liter ketika soft top dibuka dan 215 liter ketika ditutup. Ini berarti new MINI Cabrio memiliki kapasitas bagasi sekitar 25 persen lebih besar daripada model pendahulunya. Model ini memiliki 50:50 splitstandar dan sandaran punggung yang dapat dilipat, serta fasilitas through-loading yang telah diperluas sebanyak 8 milimeter menjadi 734 milimeter, memudahkan pengendara menyimpan peralatan perjalanan, barang-barang bawaan berukuran besar yang diperlukan ketika berwisata ataupun melakukan aktivitas sehari-hari dengan aman. Selain itu, peredam suara yang dioptimalkan untuk bagasi dan kompartemen soft top meningkatkan kenyamanan akustik ketika berkendara baik dengan atap terbuka maupun tertutup.

Full electric Soft top berbahan tekstil hadir tanpa suara, fungsi atap geser dan varian desain MINI Yours yang unik.
Fungsi standard soft top berbahan tekstil adalah untuk melindungi penumpang MINI Cabrio dari cuaca dan terpaan angin. Soft topyang dirancang untuk edisi baru dari kendaraan atap terbuka dengan 4 kursi ini, meliputi trim yang dioptimalkan untuk penyambung atap konvertibel dan rangka jendela belakang yang berkualitas tinggi. Hal ini membuat new MINI Cabrio dapat digunakan sepanjang tahun dan didukung dengan insulasi akustik yang lebih dioptimalkan. Untuk pertama kalinya, pengoperasiansoft top di new MINI Cabrio hanya menggunakan penggerak elektrik, oleh karenanya hampir tidak menimbulkan suara.
Untuk kenikmatan atap terbuka yang spontan dan reaksi cepat terhadap perubahan cuaca yang mendadak, soft top dapat dengan otomatis dibuka dan ditutup ketika berkendara dengan kecepatan hingga 30 km/jam. Proses buka tutup dapat dilakukan dengan menekan tombol yang terdapat di rangka atap depan.  Dalam jangka waktu 18 detik, rangka jendela dan jendela samping akan turun lalu soft top akan ditarik. Penutupan soft top dijalankan dengan urutan sebaliknya dan dalam jangka waktu yang sama. Tombol khusus kendaraan konvertibel juga tersedia di panel kontrol yang terletak di trim pintu di bagian pengemudi untuk fungsi atap geser yang memungkinkan bagian depan atap untuk ditarik dengan tingkatan yang bervariasi hingga 40 sentimeter. Pasokan udara yang dikendalikan juga dapat diaktifkan dengan tombol di rangka atap dan juga dapat digunakan pada kecepatan apapun.
Fitur perlengkapan khusus yang tersedia untuk pertama kalinya adalah soft top MINI Yours, meliputi grafik tenun yang terpadu – cara inovatif dan unik untuk mempersonalisasi new MINI Cabrio. Mengingat Inggris sebagai asal muasal brand MINI, grafik atap new MINI Cabrio juga tersedia dengan motif Union Jack berwarna hitam dan abu-abu dengan pola herringbone yang mewah. Pilihan warna juga tersedia lebih banyak dengan beberapa tambahan warna baru. Untuk pertama kalinya, varian warna metalik Caribbean Aqua tersedia untuk New MINI Cabrio. Sebagai tambahan, terdapat sembilan warna metalik lainnya dan dua warna non-metalik yang dapat dipilih.
Interior: desain berkualitas tinggi untuk pengalaman berkendara eksklusif.
Kaca depan mobil yang tegak dan garis bahu yang memanjang pada new MINI Cabrio menjamin kenikmatan berkendara dengan atap terbuka yang intens. Terlebih lagi, interior new MINI Cabrio menampilkan desain yang mewah dan harmonis, yang dibuat dengan material dan keahlian tangan premium, dan juga ruang kabin yang lebih jauh lebih lapang dibandingkan model pendahulunya. Permukaan kursi yang diperluas dan ruang kepala yang lebih tinggi juga menambah kenyamanan di bangku baris kedua. Karakter kursi-tunggal di dua kursi belakang menghasilkan dukungan lateral yang optimal. Ruang lutut juga diperluas hingga 36 milimeter. Karakter dewasa dari kendaraan atap terbuka dengan 4 kursi ini juga dicerminkan dengan detail desain yang akurat. Contohnya, pengunci sabuk di barisan depan dan belakang didesain dengan gaya yang sama, dengan pegangan di bagian belakang yang juga berfungsi sebagai pelindung dari resiko terguling.  Pelindung matahari, penutup A-column, landasan udara dan panel kontrol untuk rangka atap dirancang dengan gaya yang elegan. Selaras dengan fitur desain dari generasi baru MINI – elemen kokpit, tampilan dan kontrol juga trim pintu – menciptakan nuansa moderen dan premium. Untuk desain interior yang disesuaikan dengan gaya personal, terdapat beragam pilihan warna kain pelapis, permukaan interior, dashboard, Colour Lines dan fitur lainnya meliputi Chrome Line untuk interior, dan tiga varian dari gaya interior MINI Yours dan juga paket pencahayaan.

Keseruan berkendara MINI dengan mesin MINI TwinPower Turbo Technology 3 dan 4 silinder.
Generasi terbaru mesin MINI TwinPower Turbo Technology 3 dan 4 silinder memastikan keseruan berkendarara yang lebih dengan efisiensi yang dioptimalkan pada new MINI Cabrio. Mesin bensin MINI Cooper Cabrio dan MINI Cooper S Cabrio meliputiturbocharger, direct fuel injection dengan injector di tengah, variable camshaft control di sisi intake dan exhaust (double VANOS) dan kontrol katup variabel VALVETRONIC, yang telah dipatenkan oleh BMW Group. Dengan kapasitas 2,0 liter, new MINI Cooper S Cabrio dapat menghasilkan output puncak 192 hp dan torsi maksimum 300 Nm dengan fungsi overboost. Penghantaran energi spontan dari mesin memungkinkan akselerasi dari nol hingga 100 km/jam dalam 7,1 detik, sementara kecepatan tertinggi new MINI Cooper S Cabrio adalah 228 km/jam. Karakter sporty ini dikombinasikan dengan konsumsi bahan bakar rata-rata hanya 17,8 km/l dan tingkat emisi CO2 131 gram per kilometer.
New MINI Cooper Cabrio memiliki performa luar biasa, berkat mesin bensin 3-silinder yang menghasilkan output puncak 136 hp dari kapasitas 1,5 liter dan juga torsi maksimum 220 Nm pada 1.250 rpm (230 Nm dengan overboost).  Hanya memerlukan waktu 8,7 detik dari kondisi diam hingga mencapai 100 km/jam, sementara kecepatan puncak kendaraan adalah 206 km/jam. Konsumsi bahan bakar rata-rata dari new MINI Cooper Cabrio adalah 19,6 km/l, sementara tingkat emisi CO2 adalah 119 gram per kilometer.
Transmisi rancangan terbaru, teknologi MINIMALISM ekstensif, karakteristik aerodinamis yang optimal, serta pilihan MINI Driving Mode.
Versi baru transmisi Steptronic 6-percepatan kini lebih efisien, nyaman, dan atletis dari sebelumnya. Tranmisi ini menawarkan posisi berkendara baik otomatis maupun manual dengan tombol perpindahan gigi. Teknologi MINIMALISM standar meliputi fungsistart/stop otomatis sejalan dengan transmisi Steptronic, brake energy recuperation, shift point display, dan electromechanical power steering.
Pilihan MINI Driving Mode juga memungkinkan personalisasi kendaraan dengan tombol rotary pada dasar gigi atau tuas tertentu. Sebagai tambahan atas moda standar MID, terdapat pilihan moda SPORT dan GREEN. Penyesuaian ini memengaruhi karakter akselerator, kemudi, dan juga karakteristik perpindahan dari transmisi Steptronic 6-percepatan dan peta program Dynamic Damper Control. Pada moda SPORT contohnya, keseluruhan pengaturan disesuaikan untuk keseruan berkendara aktif.
Sementara itu, moda GREEN mendukung berkendara yang lebih santai dan hemat bahan bakar. Faktor yang berkontribusi disini adalah kontrol efisiensi energi dan manajemen cuaca yang dioptimalkan, juga shift point display. Dengan fungsi coasting, drivetraindipisahkan pada kecepatan antara 50 dan 160 km/jam segera setelah kaki pengemudi lepas dari pedal akselerator.
Suspensi: teknologi optimal dan pengaturan yang akurat sensasi berkendara go-kart khas MINI.
Wheelbase dan track yang lebih panjang dan lebar daripada model pendahulunya, konsep penggerak roda depan khas brand MINI, pusat gravitasi rendah dan teknologi suspensi berkualitas tinggi yang disempurnakan dengan berbagai komponen rancangan baru, menghadirkan standar idealisme untuk karakteristik sensasi go-kart pada New MINI Cabrio. Kombinasi penopang sumbu roda depan tunggal dan as roda belakang multilink yang unik di segmen kendaraan kompak, dan pengaturan suspensi roda, body mounting, suspensi dan peredam kendaraan yang disatukan secara detil untuk karakteristik kendaraan atap terbuka dengan 4 kursi ini menjamin tidak hanya kemudi lincah namun juga kenyamanan berkendara optimal.
Pilihan yang kini hadir untuk pertama kali di MINI Cabrio adalah fungsi Dynamic Damper Control yang dirancang untuk model generasi baru. Dua peta program juga tersedia untuk pengaturan peredam yang diatur secara elektronik. Dengan begini, MINI Driving Mode dapat digunakan untuk mengaktifkan baik respon yang berioentasi pada kenyamanan atau respon spontan dan sporty saat meluncur di jalanan, berdasarkan kebutuhan. Model MINI Cooper Cabrio dilengkapi dengan perlengkapan standar light alloy wheel 16-inci dalam Loop Spoke silver yang tersedia sebagai perlengkapan standar, Sementara MINI Cooper S Cabrio hadir dengan light alloy wheel 17-inci dalam Propeller Spoke two-tone sebagai standar. Sebagai tambahan untuk anti-lock system ABS, kendaraan ni juga memiliki electronic brake force distribution EBD, Cornering Brake Control (CBC), dan sistem kontrol stabilitas berkendara standar yang dikenal dengan DSC (Dynamic Stability Control).
Struktur bodi kokoh, elemen penyangga khusus konvertibel dan perlindungan dari resiko terguling yang tak terlihat.
Komponen berkendara new MINI Cabrio yang tangkas dan aman merupakan hasil dari torsi yang kuat namun dengan berat optimal pada struktur bodi new MINI Cabrio. Sejumlah komponen yang spesifik didesain untuk kendaraan convertible digunakan untuk meningkatkan rigiditas:  penopang torsi di area depan dan belakang underbody, optimisasi selektif di area samping kusen serta piringan kaku di bawah mesin. Struktur penopang berat tangguh, zona deformasi pada desain optimal dan kabin yang sangat stabil merupakan dasar untuk menjaga energi dampak dari penumpang dan memastikan perlindungan bagi penumpang. Lebih jauh lagi,new MINI Cabrio dilengkapi dengan komponen perlindungan dari terguling dengan aktuator yang terhubung dengan komponen keselamatan yang berbasis elektronik. Untuk pertama kalinya, komponen perlindungan dari kemungkinan kendaraan terguling diposisikan tak terlihat. Sesegera mungkin ketika sistem elektronik mendeteksi risiko kendaraan terguling, kedua palang perlindungan yang terbuat dari aluminium akan bekerja dalam 150 milidetik dengan fungsi pyrotechnical bersama bingkai kaca depan khusus konvertibel yang telah diperkuat. Kinerja ini membentuk ruang aman bagi pengendara ketika terjadi risiko terguling.
Konsep keamanan terintegrasi MINI termasuk kantong udara depan sebagai perangkat standar, ditambah kantong udara samping yang diintegrasikan di sandaran kursi, sabuk otomatis 3 titik di seluruh kursi termasuk belt tensioner di depan dan dudukan kursi anak ISOFIX di kursi depan dan belakang. Tampilan tekanan ban untuk setiap ban juga disediakan sebagai fungsi standar. Sementara itu, kompartemen tutup mesin semi aktif, peredam benturan, dan elemen deformasi yang didefinisikan dengan sangat akurat, menjamin keamanan pejalan kaki semaksimal mungkin.
Sistem bantuan pengendara: inovasi untuk kenyamanan dan keamanan lebih.
Bermanuver dengan new MINI Cabrio atap terbuka 4-kursi juga didukung oleh Park Distance Control (PDC), yang dilengkapi oleh sensor di bagian belakang mobil. Perangkat khusus lainnya termasuk lingkar kemudi sport dengan opsi tombol multifungsi, cruise control dengan fungsi pengereman, sensor hujan yang dilengkapi kontrol lampu berkendara otomatis, dan sistem audio hi-fi Harman Kardon.
Visibilitas optimal dan aura menonjol: lampu depan LED, distribusi cahaya adaptif, lampu kabut LED, lighting display danMINI Logo Projection.
Sebagai fitur khas brand MINI, lampu bundar new MINI Cabrio memiliki lingkaran krom lebar dengan interior yang terstruktur jelas. New MINI Cabrio dilengkapi dengan lampu depan dan lampu kabut LED. MINI Excitement Package juga mencakup lighting displaypada instrumen tengah yang terhubung dengan prosedur operasi terpilih dan situasi berkendara serta proyeksi logo MINI dari cermin eksterior pada sisi pengemudi ke lantai dari depan pintu. Fitur ini diaktifkan saat kunci mobil dibuka.
Baru dari MINI Connected: MINI Streetwise dan fungsi peringatan hujan.
MINI Connected juga tersedia sebagai bagian dari Profesional, sistem navigasi MINI. Sistem ini menawarkan integrasi komprehensif ponsel pintar di dalam mobil, memungkinkan penggunaan layanan berbasis internet untuk infotainment, komunikasi dan pengalaman berkendara melalui aplikasi. Operasi juga intuitif dan merefleksikan gaya khas MINI, menggunakan MINI Controller di konsol tengah dan colour display di instrumen tengah. Versi terbaru MINI Connected App terdiri dari fungsi baru dan eksklusif untuk meningkatkan kenyamanan dan keseruan berkendara. Fungsi pencarian online mempermudah untuk pencarian alamat. Sementara itu, Sports Instruments dan aplikasi Force Meter dapat digunakan untuk menampilkan informasi pada instrumen tengah, seperti tingkat tenaga mesin saat ini dan torsi yang digunakan, serta akselerasi longitudinal dan transversal. Lebih lanjut, fungsi Streetwise tersedia untuk pertama kalinya di model ini, memberikan tips bagi pengemudi terkait rute terbaik sebelum perjalanan dimulai. Fitur sistem navigasi MINI Professional meliputi komputer dengan layar 8,8 inci dan MINI Touch Controller dengan permukaan yang sensitif terhadap sentuhan.
Harga, MINI Service Inclusive, Garansi, dan BMW Group Tire Coverage.
New MINI Cooper Cabrio ditawarkan dengan harga Rp 639.000.000 off-the-road sementara New MINI Cooper S Cabrio ditawarkan dengan harga Rp 789.000.000 off-the-road. New MINI Cabrio akan tersedia di Maxindo, MINI’s Authorized Dealer di Indonesia, mulai hari ini.
Seluruh kendaraan MINI yang dibeli dari MINI Maxindo dilengkapi dengan MINI Service Inclusive, menawarkan perawatan bebas biaya selama 5 tahun atau hingga 70.000 km dan 36 bulan garansi tanpa batasan jarak. Kendaraan MINI juga dilindungi BMW Group Tire Coverage selama 3 tahun, meliputi pergantian maksimal 4 buah ban per tahun senilai hingga 100 persen mencakup harga ban dan biaya jasa, yang meliputi kerusakan diakibatkan oleh tertusuk benda tajam, ban benjol akibat benturan, bocor, sobek atau kendaraan terus melaju dalam keadaan ban kempes. Ban tersebut akan diganti dengan ban asli sesuai dengan syarat dan ketentuan yang berlaku.